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詳述橋式起重機的結構組成
來源:www.gridpoems.com 發布時間:2023/9/18 17:02:27
  橋式起重機主要由起重機構、汽車運行機構和車架組成。起重機構包括電機、制動器、減速器、滾筒和滑輪組。電機通過減速器驅動滾筒旋轉,使鋼絲繩繞在滾筒上或從滾筒上放下,從而提升重物。小型車架是支撐和安裝起重機構和汽車運行機構的機架,通常是焊接結構。

  根據減速器的安裝位置,橋式起重機汽車的旋轉方式可分為兩種。一種是安裝在汽車主動輪中間,使汽車減速器的輸出軸和兩側旋轉軸承受的扭矩相對均勻;另一種是減速器安裝在汽車主動輪的一側。這種旋轉方式安裝、維護、維護都比較方便,但是汽車車身的扭曲會不穩定。

  橋式起重機橋架的金屬結構由主梁和端梁組成,分為單主梁和雙梁兩種類型。單主梁橋架由單個主梁和跨度兩側的端梁組成,雙梁橋架由兩個主梁和端梁組成。主梁與端梁剛性連接,端梁兩端配有車輪,用于支撐橋架在高架上運行。主梁焊接軌道,供起重車運行。橋梁的結構類型很多,典型的有:

  1.箱形結構

  (1)正軌箱形雙梁是一種廣泛使用的基本形式。主梁由上下翼緣板和兩側垂直腹板組成。汽車的軌道布置在上翼緣板的中心線上。結構簡單,制造方便,適合批量生產,但自重較大。

  (2)偏軌箱形雙梁和偏軌箱形單梁的橫截面由上下翼緣板和不同厚度的主副腹板組成。汽車的軌道布置在主腹板上方,可以省略箱體內的短加勁板。其中,偏軌箱形單梁由一個寬翼緣箱形主梁代替兩個主梁,自重小,但制造復雜。

  桁架結構

  封閉的空間結構由四個平面桁架組成。上水平桁架表面一般鋪有平板,重量輕,剛度大。但與其他結構相比,形狀尺寸大,制造復雜,疲勞強度低,生產較少。

  空腹桁架結構

  類似于偏軌箱形主梁,由四塊鋼板組成。除主腹板為實腹工字梁外,其他三塊鋼板根據設計要求切割成多個窗口,形成無斜桿的空腹桁架。上下水平桁架表面鋪有平臺板。起重機運行機構和電氣設備安裝在橋梁內部,重量輕,整體剛度大。這是中國廣泛使用的一種類型。
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